管道在腐蝕環(huán)境下有什么變化

石油化工、船舶、海上石油平臺(tái)等管道介質(zhì),很多有腐蝕性,事實(shí)證明,金屬腐蝕的危害性十分普遍,而且也十分嚴(yán)重,腐蝕會(huì)造成直接或間接損失.例如,金屬的應(yīng)力腐蝕、疲勞腐蝕和晶間腐蝕往往會(huì)造成災(zāi)難性重大事故,金屬腐蝕會(huì)造成大量的金屬消耗,浪費(fèi)大量資源.引起腐蝕的介質(zhì)主要有以下幾種.　　

1.氯化物 氯化物對(duì)碳素鋼的腐蝕基本上是均勻腐蝕,并伴隨氫脆發(fā)生,對(duì)不銹鋼的腐蝕是點(diǎn)腐蝕或晶間腐蝕.防止措施可選擇適宜的材料,如采用碳鋼-不銹鋼復(fù)合管材.　

　2.硫化物 原油中硫化物多達(dá)250多種,對(duì)金屬產(chǎn)生腐蝕的有硫化氫（H2S）、硫醇（R-SH）、硫醚（R-S-R）等.我國液化石油氣中H2S含量高,造成容器出現(xiàn)裂縫,有的投產(chǎn)87天即發(fā)生貫穿裂紋,事后經(jīng)磁粉探傷,內(nèi)表面環(huán)縫共有417條裂紋,球體外表面無裂紋,所以H2S含量高引起應(yīng)力腐蝕應(yīng)值得重視.日本焊接學(xué)會(huì)和高壓氣體安全協(xié)會(huì)規(guī)定：液化石油中H2S含量應(yīng)控制在100×10-6以下,而我國液化石油氣中H2S含量平均為2392×10-6,高出日本20多倍